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從壓氣機到渦輪：如何借助壓力掃描閥優化燃氣輪機流場測量2026.01.19
燃氣輪機研發中常會用到壓力掃描閥等流場測試設備，今天溫特納科技將為大家帶來一些有關燃氣輪機的知識分享，并分享一下壓力掃描閥在其中的應用。
科研實驗突破：溫特納定制軟件如何提升風洞測試效率2026.01.12
在風洞、發動機試車臺這些地方做實驗，科研人員常常面臨一個問題，就是軟件問題，買來的通用軟件操作簡單，但是很多需求實現不了，但是如果自己開發一套軟件的話，還要面臨耗時耗力，穩定性也不好。通過溫特納科技為西安交大科研實驗提供的葉柵風洞的全自動化測試，我們就看到了，科研人員需要在復雜流場中自動采集幾百個點的數據，這背后需要的，就是一套高度量身定制的測控軟件，能同步讀取壓力掃描閥的海量數據，還要有能力把這一切都規劃得有條理，有了測控軟件就能輕輕松松搞定。
溫特納1605S智能壓力掃描閥的兩大核心優勢解析2026.01.05
溫特納推出的1605S智能壓力掃描閥，通過支持IEEE1588V2-2008精密時間協議和內置免維護氣動閥路系統，顯著提升了設備的性能穩定性和長期可靠性，滿足了現代實驗需求中的嚴格要求。
23
2026.01
五孔差壓式空速管：你知道空速管加熱為何至關重要嗎？
空速管也被稱作皮托管、總壓管、總靜壓管，是飛機上重要的感應器之一。它能夠測量周邊氣流的總壓（也稱全壓）和靜壓，并將數據傳送給飛機的大氣數據計算機和飛行儀表裝置。空速管這種航空裝置主要是用來測量飛行速度和高度的，同時還兼具其他迎角和側滑角等多種功能。五孔差壓式空速管是溫特納科技推出的一款功能更強大的空速管，這篇文章我們看一下空速管為什么要加熱。
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26
2025.12
降低成本、縮短周期：壓力掃描閥助力科研試驗快速升級
在壓力掃描閥的使用過程中，很多科研人員不想去改變現有的軟件結構，因為他們不想在引入新的測量設備的時候，對上位機軟件進行大規模的修改，其實這么想也很正常，畢竟誰也不想多增加工作量和投入成本。在這樣的背景下，壓力掃描閥能不能實現這個應用，在不更改原有軟件的前提下直接匹配呢？帶著這個問題，我們今天一探究竟。
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19
2025.12
總溫總壓探針的定制研發企業有哪些？如何獲取精準報價
總溫總壓復合探針是流場中常用到的測量設備，在測量功能上，總溫總壓探針可用于測量總溫和總壓，這兩個數值是計算馬赫數、流速、效率等關鍵指標的基礎數據。在航空研發遇到快速發展期的現在，總溫總壓探針的定制化需求也逐步增長。
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